BUENOS AIRES.- Hay mucha expectativa por el anuncio de los lugares en los que correrá el TC el próximo año. Más allá de que gran parte está confirmado, lo otro que falta resolver es en qué estructura correrán los pilotos. Muchos de ellos deberán hacerlo con los nuevos modelos y otros con la vieja. En ese sentido, Agustín Martínez ya tomó una decisión.
El subcampeón del TC Pista anunció cuáles serán los pasos a seguir en el Turismo Carretera en la temporada 2024: “Me ilusiona pensar en armar un Mustang dentro de unos años, pero lo que más me interesa es volver a Ford lo antes posible y durar lo máximo en la marca durante mi carrera”. De todas formas, un artículo del reglamento lo obligará a separarse de la marca del óvalo.
El hijo del Gurí Martínez, que no correrá en el TC Pick Up esta temporada, deberá hacer caso al artículo 9 que tiene la Asociación de Corredores del Turismo Carretera (ACTC). En esa medida, expone qué decisión deberá tomar: “Todo piloto que tenga el privilegio de acceder al Turismo Carretera, sólo podrá participar con vehículos marca Torino y/o Dodge”.
En diálogo con SoloTC, el corredor entrerriano confirmó cuál es la decisión tomada para la campaña siguiente: “En las primeras 3 o 4 fechas seguro nos subimos al Falcon y todavía no sabemos si hacer Torino o un Camry rediseñado. Seguro nos decantamos por el Torino porque ya está armado y enchapado”. De esa forma, deberá esperar un tiempo antes de sumarse a un Ford nuevamente.
Cabe destacar que para la temporada 2024 del TC, hay un hueco libre en el equipo con un Torino. Es el que utilizó durante la última campaña Ayrton Londero, de bajo rendimiento en la campaña. También fue utilizado por otro corredor de varias batallas como Carlos Okulovich durante 2020 y 2021. ¿Será el Gurisito referente de otra marca?
