SALTA (Redacción) – El ministro Ricardo Villada presentó en la Legislatura de la Provincia el nuevo proyecto de Ley para el Transporte Urbano. En este marco, se abrió la puerta para que se discutan sobre el control de los taxis y remises. Hasta el momento esto es función de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT), pero no descartan que pase a mano de los municipios.
Los trabajadores de taxis y remises vienen reclamando en los últimos meses por la aparición de transporte ilegal y del UBER. Para el ministro de Gobierno lo mejor sería que el intendente Emiliano Durand sea quien decida sobre el transporte impropio en la ciudad. Villada recordó que el actual ordenamiento es porque las gestiones locales se habían desligado de esta responsabilidad.
Con el Murishow, el ministro resaltó que «a nosotros nos simplificaría mucho el tema. Debo recordar también que, el hecho de que AMT esté manejando el tema taxis y remises acá en Salta, es porque los intendentes delegaron esa facultad en el Área Metropolitana por la imposibilidad que ellos tenían de controlar«, por Villada indicó que esta es una gran oportunidad para ceder el control.
«Para nosotros también sería muy bueno que, naturalmente, la prestación, el control y la decisión de todo esto, sea del municipio», enfatizó el ministro de Gobierno. En definitiva, Villada indicó que con esto podrían dedicarse al tema del colectivo «Por lo tanto, nosotros dedicarnos a lo que queremos hacer que es manejar el transporte masivo» y desligarse de funciones.
La nueva Ley de Transporte Público
Entonces, lo que le interesa a Villada ahora es tener el control del transporte interurbano. «Esto va a permitir la creación de áreas metropolitanas», admitió y reconoció que ya hubo avances al respecto entre General Güemes y Orán. «Los intendentes están planteando la necesidad de trabajar todos de manera conjunta», valoró el ministro.
Para todo esto será fundamental que haya una valoración positiva de la importancia de trabajar juntos. «Los intendentes tienen que estar convencidos de que este es el camino porque no vamos a avanzar en la creación de áreas metropolitanas de municipios donde los intendentes crean que eso no les sirve. El proyecto de ley así lo establece, que debe existir el compromiso por parte de los municipios», resumió.
