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Salta

 José Gauffin quiere cerrar la AMT porque no sirve para nada y frena el avance de nuevos de servicios

El diputado Gauffin apuntó contra la Autoridad encargada de control el servicio de transporte y pidió garantizar el uso del UBER.

José Gauffin
José Gauffin

SALTA (Redacción) – Se viven tiempos donde volvió a ser válido hablar de la destrucción de los aparatos del Estado y la necesidad de modificar ciertas normativas. En este sentido, José Gauffin apuntó directamente contra la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) y pidió desterrar el organismo del control y gestión de los servicios de transporte provincial.

Fue en diálogo directo con Jorge Calvo donde el diputado del PRO dio a conocer su postura radical al respecto. “Tenemos que desterrar definitivamente a la AMT, en lo que tiene que ver con taxis y remises, no tiene que actuar más”, sintetizó Gauffin. Aparte remarcó que “el control que se dice que hace la AMT todos sabemos que es malo. Dejemos de resistirnos a lo que demanda la gente hoy en día”, propuso.

Al mismo tiempo, pidió revisar el funcionamiento del organismo desde su fundación. El legislador provincial remarcó que ya llevan 20 años de existencia y solo se logró mejorar el servicio de transporte público como SAETA. Sin embargo, en todo lo referido al transporte impropio representa un obstáculo. “En taxis y Remises estamos peor, había mucho descontrol, eso sigue vigente, hay muchos ilegales”, criticó Gauffin.

Transporte vía plataformas

Lo que es un hecho es que en los tiempos actuales buena parte de la población prefiere utilizar el servicio de transporte impropio solicitando el servicio a través de aplicaciones móviles. Entre ellas la más destacada es UBER. Sobre ello apuntó el diputado Gauffin y aclaró que la preferencia de la población es “porque lo llama, le da tiempo exacto de llegada, puede compartir su movimiento a otra persona, se sabe la tarifa, la gente elige eso”.

El trasfondo de toda esta cuestión es que “la AMT sale a cazar Uber y no tiende a la mejora”, remarcó Gauffin. En gran parte por pedido de los propios taxistas y conductores de remises que solicitan por la irregularidad de UBER. No obstante, es un servicio que vino para instalarse y consolidarse en diferentes partes del país.