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Salta

Después de media década, el puente de Vaqueros sigue esperando

La obra está integrada en un ítem del Plan de Trabajos Públicos, el cual ya tendría un monto definido.

La Caldera
Puente de Vaqueros

En 2021, el gobernador Gustavo Sáenz anunció que la localidad salteña de Vaqueros tendría un nuevo puente además de una nueva circunvalación para destapar el tráfico vehicular. Los proyectos quedaron en la nada, y casi cinco años después, Provincia dispuso que se comenzará con la construcción de la infraestructura a principios de 2025.

Por ende, este proyecto que se tenía en mente hace casi media década, figura en el cuarto ítem del Plan de Trabajos Públicos del presupuesto provincial del 2025. Ese plan contempla 690 obras por un total de $271.637.526.866. En el documento, la obra estaría descripta como RN 9. Tramo Salta – La Caldera. Secc I Rotonda Avda. Bolivia – Puente Wierna. Camino: 3,8 km; Puente: 100 m.

El financiamiento partiría a partir de los aportes no reintegrables de la Dirección Nacional de Vialidad, por un monto de $16.398.179.775 para 2025, pero el total del financiamiento es por $42.495.743.554. Según lo que se acordó entre Nación y Provincia para el Presupuesto 2025, Salta percibirá unos $3.171.077.268.122 (tres billones ciento setenta y un mil setenta y siete millones doscientos sesenta y ocho mil ciento veintidós), para gastos corrientes y de capital.

Puente de Vaqueros: ¿ que pasó en estos cinco años?

En 2021, Sáenz planeó construir 14 obras viales. De esas 14, por lo menos dos iban a asignarse a Vaqueros. Todo quedó en la nada, y en 2022, el ministro de Infraestructura Sergio Camacho especificó que esta obra volvería a enmarcarse dentro del Plan Estratégico Federal de Conectividad Vial que ejecuta la Provincia y por el que se prevé tener en marcha durante el mes de octubre de ese año.

La misma se ejecutaría en alrededor de 24 meses, y aproximadamente contó con un presupuesto de $1.459 millones. El comienzo fue alentador, pero pasó algo que tenía lógica que suceda: el proyecto se interrumpió. Recién en 2024, hace pocos meses, el director de Vialidad Provincial, Jorge Macedo, indicó en junio que luego de que pasen los «60 días estaría terminado definitivamente el proyecto ejecutivo de los nuevos puentes y podría iniciarse nuevamente».

Ahora la pregunta vuelve a resonar ¿de una vez por todas, la obra terminará concluyéndose o son más votos para quedar bien parados para las elecciones legislativas del año que viene? El tiempo lo dirá.