SALTA – El director de Vialidad Provincial, Gonzalo Macedo, brindó detalles sobre el progreso de la futura autopista del Valle de Lerma, calificada como la obra vial más significativa de la actual gestión. No obstante, aclaró que el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, debe firmar su aval para que la obra pueda comenzar a realizarse en septiembre.
“Casualmente ayer tuve una reunión con la gente de la UTE, la que va a hacer la obra, viendo algunos temas con respecto a la liberación de la traza primero”, comentó el funcionario en diálogo con Aries.
Macedo anticipó que la autorización del Gobierno nacional para el endeudamiento provincial se espera para fines de este mes o principios del próximo. “Una vez que eso llegue, se adjudica la obra a la UTE y se firma el contrato”, explicó el director de Vialidad Provincial.
La complejidad técnica de la autopista es considerable. “Son 22 kilómetros de autopista con control total de acceso”, resaltó Macedo. Esto implica la construcción de una plata banda central y colectoras laterales, con todos los cruces a desnivel. La nueva vía deberá superar cuatro rutas, un ferrocarril y dos ríos, además de sortear numerosas interferencias como líneas de luz, agua y riego. Macedo expresó un gran entusiasmo por el pronto comienzo de esta megaobra.
Cómo será la autopista
La autopista, de 22 kilómetros y 150 metros de ancho, cruzará por numerosos campos. Su construcción implicará la reubicación de represas y galpones, entre otras infraestructuras. El canal colector de 12 km será fundamental para prevenir inundaciones en la zona. El mismo se hace para desviar aguas del ferrocarril C14 y la ruta 68 ya que el mismo ahora se desembocará en el Río Rosario.
