SALTA – El Concejo Deliberante de la ciudad de Salta aprobó un proyecto para solicitar a los legisladores nacionales que impulsen una reducción de la carga impositiva sobre los combustibles para las provincias del Norte Grande, una región que desde hace años reclama medidas para compensar las asimetrías económicas y los mayores costos logísticos que enfrenta respecto del centro del país.
La iniciativa busca que diputados y senadores nacionales promuevan cambios en la estructura tributaria que grava las naftas y el gasoil, ya que entre el 35% del precio final de los combustibles corresponde a impuestos nacionales. El precio final está integrado, además del valor del combustible, por impuestos nacionales como el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), además del IVA. En conjunto, la carga tributaria representa una porción significativa del precio que pagan los consumidores en los surtidores.
Durante una entrevista a El10tv, la concejal y miembro informante del proyecto, Camila Lobo, defendió la necesidad de que el cuerpo deliberativo intervenga en temas de alcance nacional cuando impactan directamente en el bolsillo de los salteños.
Críticas a La Libertad Avanza
Por otra parte, también cuestionó la postura de los concejales de La Libertad Avanza y señaló una contradicción entre el discurso del espacio y su actuación legislativa, luego de que la concejal Laura Jorge Saravia expusiera la importancia del Concejo para dar voz a los reclamos de Salta. «Por un lado defienden al presidente, pero por otro presentan expedientes solicitando obras o pidiendo bajar la carga impositiva», afirmó Lobo.
«Todos tienen un discurso armado y defienden algo, pero acá, particularmente los concejales, tienen un doble discurso contradictorio. Te presentan un proyecto para congelar la Unidad Tributaria mintiéndole a la gente que quieren bajar la carga impositiva. Entonces, bajamos la carga de impositiva de acá, pero la de Nación no», profundizó.
Bases del proyecto
El planteo no es nuevo. Gobernadores del Norte Grande han reclamado en reiteradas oportunidades un esquema diferencial para los combustibles, argumentando que las provincias del norte soportan mayores costos de transporte, menor infraestructura y una pérdida de competitividad respecto de otras regiones del país.
Entre los fundamentos del proyecto, se solicita la reducción parcial o total del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos, y la revisión de las alícuotas del Impuesto al Dióxido de Carbono. Asimismo, se incluyó un apartado sobre compensación tributaria y se incluyó que los recursos provenientes de los impuestos a los combustibles se destinen al mantenimiento y desarrollo de la infraestructura vial nacional en las provincias del Norte Grande.
