(SALTA).- Pablo Kosiner abrió una discusión dentro del peronismo salteño por la recuperación de los ramales C14 y C15 del Belgrano Cargas. En un mensaje publicado en X, el dirigente de Fuerza Patria Salta respaldó el reclamo por las obras ferroviarias, pero cuestionó la coherencia de quienes exigen inversiones después de haber acompañado la privatización. Su publicación estuvo acompañada por un comunicado conjunto de sindicatos y partidos políticos.
“Defender los ramales C14 y C15 es defender el trabajo, la producción y el futuro de Salta”, escribió Kosiner. A continuación, planteó el centro de su crítica: “No se puede reclamar hoy contra las consecuencias de una privatización que ayer se votó a favor”. El mensaje apuntó a la responsabilidad política detrás del deterioro que denuncian los sectores que reclaman la recuperación ferroviaria.
El documento adjunto, titulado “Por los ramales C14 y C15”, ratifica el acompañamiento a las obras y las considera necesarias para el transporte, la producción y el desarrollo provincial. Sin embargo, sostiene que nunca debió respaldarse la Ley Bases, que habilitó la privatización de Belgrano Cargas. Para los firmantes, el reclamo actual debe incluir una revisión de las decisiones que hicieron posible ese proceso.
Un reclamo de explicaciones al Partido Justicialista
El cuestionamiento más directo del comunicado está dirigido al Partido Justicialista. Los sectores que lo suscriben señalan que el PJ reclama al Gobierno nacional inversiones ferroviarias, pero omite exigir explicaciones y compromisos a los diputados y senadores que llegaron al Congreso con el respaldo del peronismo y de los trabajadores. El texto no individualiza a los legisladores cuestionados.
Los firmantes consideran que ese acompañamiento electoral suponía una responsabilidad con los intereses de los salteños. También advierten que las posiciones y los votos de esos representantes no expresaron los principios del peronismo ni la defensa de los trabajadores que esperaban de ellos. Por eso, interpelan al partido sobre qué les exige y cómo trasladarán al Congreso las demandas que hoy se formulan públicamente.
El comunicado reúne a ATE, la CGT, la CTA Autónoma y las 62 Organizaciones Peronistas. Entre los referentes partidarios aparecen Jorge Guaymás, por el CET; Mauro Sabbadini, por Felicidad; Pablo Kosiner, por Fuerza Patria Salta; Manuel Santiago Godoy, por Igualar; y Mercedes Figueroa, por Kolina Salta. La coincidencia combina el respaldo a la recuperación de los ramales con una exigencia de responsabilidades hacia la representación política.
La declaración deja planteada una disputa que excede las obras ferroviarias: quiénes pueden encabezar ese reclamo y qué deben responder por sus decisiones anteriores. Los sectores firmantes piden que la defensa de los ramales C14 y C15 se sostenga con gestiones y votos. Kosiner sintetizó esa posición al cerrar su publicación: “La defensa de Salta se demuestra con hechos, no con discursos”.
