(SALTA).- El gobernador Gustavo Sáenz, se reunirá el próximo miércoles con el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, para reclamar que la concesión del Belgrano Cargas contemple inversiones obligatorias para la recuperación de los ramales ferroviarios C14 y C15. Del encuentro participarán representantes de cámaras empresariales salteñas, el secretario de Transporte y el presidente de la empresa ferroviaria.
El planteo provincial apunta a evitar que las obras sobre estos corredores estratégicos queden sujetas a decisiones discrecionales de los futuros concesionarios. La intención es que su rehabilitación forme parte de las obligaciones establecidas en los pliegos de la concesión, con compromisos concretos de inversión y ejecución.
Cabe recordar que, durante el lanzamiento del programa turístico Impulso Salta en la sede de UTHGRA Gustavo Sáenz enfatizó la independencia institucional de la provincia frente a las decisiones tomadas a distancia: «Los salteños no vamos a poner un peso porque no nos corresponde. No podemos seguir dependiendo de gente de afuera para que decida si salimos a Bolivia y si tenemos nuestra salida al Pacífico por Socompa y por Chile».
La importancia de los ramales
El ramal C14 conecta Salta con el paso internacional de Socompa, en la frontera con Chile, mientras que el C15 atraviesa el norte salteño y vincula Perico, Embarcación y Salvador Mazza, en dirección a Bolivia. Ambos corredores son considerados estratégicos para mejorar la logística de las economías regionales y facilitar la salida de productos hacia mercados internacionales.
La recuperación ferroviaria permitiría fortalecer la competitividad de las actividades productivas, reducir costos de transporte y mejorar la conexión del norte argentino con los países vecinos. Sin embargo, para que ese potencial se concrete, será necesario definir inversiones, plazos de ejecución y responsabilidades dentro del esquema de concesión.
De este modo, la reunión con Santilli buscará trasladar ese planteo al Gobierno nacional con el respaldo del sector empresario. El resultado de las gestiones será clave para determinar si los corredores ferroviarios del norte quedan incorporados de manera efectiva en el plan de recuperación del sistema o si su desarrollo continúa pendiente de futuras decisiones.
