CÓRDOBA.- Se desarrolló esta mañana la nueva final del campeonato del TC 2000, que quedó en poder del Renault Fluence de Matías Milla. Pero lo más trágico fue el accidente que ocurrió antes de la primera curva del circuito Oscar Cabalén de Alta Gracia. Julián Santero fue el gran perjudicado, dado que dejó prácticamente sin opciones de pelear el título.
Tras la carrera sprint del sábado, de 12 vueltas, se supo que largaría en el cuarto lugar en la carrera de esta mañana. En la recta principal no tuvo el mejor inicio y patinó un poco. Eso llevó a que Franco Vivian, del equipo Citroën, y Facundo Ardusso, de Honda, lo quieran superar. Al momento de girar, no hubo lugar a esquivar los toques.
Vivian, que venía en el medio, fue el que llevó a que los tres autos terminen con algunos leves toques. Fue lo suficiente para que Ardusso y Santero terminen por irse afuera de la pista. Ambos acabaron por impactar contra la «columna» de neumáticos que estaba en la primera curva. Automáticamente se solicitó la salida del auto de seguridad.
¿Qué dijo Julián Santero?
Tras conocerse su abandono, todos estaban a la expectativa de lo que podría llegar a suceder en la lucha del campeonato -es el escolta de Leonel Pernía-. Tras poder salir del auto, habló con los medios y se refirió a lo sucedido en la pista. Sobre el accidente, lamentó las consecuencias finales: “Lamento los puntos perdidos en la carrera”.
Leonel Pernía, al borde del bicampeonato en el TC 2000
Hoy largo en el tercer lugar y consiguió mantenerse en ese puesto. Necesitaba el segundo puesto para coronarse campeón, pero finalmente no pudo con el joven Jorge Barrio, del equipo Toyota. Milla fue el claro ganador sacándole una amplia diferencia a los otros integrantes del podio. Cabe destacar que el equipo Chevrolet no estuvo presente por una huelga que perjudicó al equipo ProRacing.
