SALTA (Redacción) – El transporte público vive una situación crítica en diferentes puntos de la provincia. A esto se agrega que la eliminación de los subsidios destinados a los colectivos complicó todo un poco más. Frente a este panorama, Gustavo Herrera, presidente de la Cámara de Comercio de Salta, realiza un reclamo para que los trabajadores puedan también tengan boletos gratuitos.
A pesar de que las diferentes cámaras empresariales continúan respaldando al Gobierno nacional, saben que la situación de sus trabajadores es angustiante. Por eso ahora analizan la posibilidad de que los empleados de comercio obtengan algún beneficio en el transporte público urbano. Todo esto se da en un contexto de fuertísimos aumentos del valor del pasaje.
Se debe tener en cuenta que el trabajador de comercio suele pagar cuatro pasajes de colectivo. Es decir, al tener jornada de mañana y tarde, abona para ir y volver dos veces. Entonces, el reclamo que se realiza desde la Cámara es que se le de un beneficio de 2×1 al empelado de comercio para que sólo termine pagando dos boletos y ya no cuatro.
Todo esto se suma a la discusión por la jornada extendida de trabajo, lo cual cambiaría el esquema laboral en el comercio. El debate sigue abierto, pero la opción de conseguir descuentos en los pasajes se vuelve una variable fundamental. Se abre una instancia de diálogo entre SAETA y los representantes de comercio para avanzar en la obtención de un consenso general.
Nuevo aumento del pasaje de transporte urbano tras la suba del combustible
Asimismo, en lo que respecta al incremento del combustible es posible que esto se traduzca además en una revisión de las tarifas que se pagan en el transporte público a mediana y larga distancia. Se debe tener en cuenta que el aumento de combustible, los insumos importados de las empresas y la devaluación del tipo de cambio incrementó los costos en general.
De este modo, la suba de los boletos en el transporte público se está volviendo una constante en general. También se suma el problema del transporte impropio que adquiere cada vez mayor protagonismo. «La diferencia es que ellos siempre tuvieron valor un poco más elevado al sistema público, pero hoy es el mismo», explicó Rodrigo Contreras, gerente de Transportadora Fénix y San Antonio.
