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Los remiseros de Salta criticaron a Emiliano Durand por falta de diálogo

Los remiseros de Salta siguen esperando la oportunidad de poder conversar y dialogar con el intendente Durand. Hasta ahora siempre fueron atendidos por personas que se hacen pasar como asesores del jefe comunal.

Remises de Salta
Remises de Salta

SALTA (Redacción) – No hay sector de la economía real que no esté atravesando por duros momentos. A esto se suma que el país está entrando lentamente en un proceso de recesión, lo cual podría tener efectos temporales dañinos en la productividad y la prestación de servicios. Para colmo, autoridades políticas no atienden a las demandas de remiseros en Salta y anuncian un plan de lucha.

De tal modo, Gustavo Alfredo Paz, secretario de la Federación Argentina de Remiseros de Salta, compartió la situación puntual de los remiseros en la ciudad y como se encuentra la instancia de diálogo. Más allá de la cortina de humo, la realidad es que hasta el momento no pudieron conversar con Emiliano Durand, el intendente de la Ciudad.

La realidad es que «es un chamuyo. Los dos personajes estos, Juan Guzmán y Pablo Giovanni, los dos dicen ser asesores de Durand, nos prometen cosas, nos dan vueltas, tratan de cansarnos, que desarmemos toda esta articulación y que dejemos de pelear por nuestros derechos«, enfatizó el referente de los remiseros.

Esperando ser escuchados y atendidos por la autoridad correspondiente anticiparon que se prevé un plan de lucha. Consideran que esa «es la única forma. Si no conseguimos el diálogo en el primer día con Emiliano Durand, será en el segundo, en el tercero o el cuarto».

Datos a tener en cuenta

A todo esto, se debe tener en cuenta los gastos que implica mantener un automóvil que se utiliza como remis. «De $900.000 por mes, cuando llegamos a esa cifra, descontalo $200.000 de base», explicó. No quedan ahí los gastos sino que hay «$300.000 de gas, más los gastos de service y seguro del auto, son unos $100.000 más. «Vivimos con $300.000 nosotros«, detalló.

Por último, también apuntó contra la Autoridad Metropolitana de Transporte. Según los remiseros, a este órgano estatal «les interesa tres pepinos lo que a nosotros nos pasa en la calle». A lo que se suma la disputa que surgió en el último tiempo con los conductores de UBER.

Municipalidad de Salta
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