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Salta

Ricardo Villada sigue trabajando con los legisladores para modificar la Ley de Transporte provincial

El ministro Villada dio a conocer cuál es el plan para sancionar una nueva Ley de Transporte Público en Salta. La medida ya fue aprobada en Diputados.

Ricardo Villada con senadores
Ricardo Villada con senadores

SALTA (Redacción) – Uno de los grandes desafíos que tiene actualmente el Gobierno provincial es mejorar el servicio de transporte publico. Por eso mismo es que Ricardo Villada, ministro de Gobierno de Salta, se reunió con los senadores para tratar de modificar la Ley 7.126.

El encuentro se dio gracias a la invitación propia que hicieron desde la Comisión de Agricultura, Transporte y Ganadería de la Cámara de Senadores. Allí el ministro Villada presentó un proyecto legislativo para modificar la ley N° 7126 para establecer un nuevo marco normativo y habilite a la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) a realizar los estudios pertinentes para conformar áreas metropolitanas.

Por su parte, el senador Walter Wayar le explicó a Villada que se venía trabajando desde el Senado en una ley de transporte. El viejo político salteño contó que «notaban falencias y nos topamos con cosas que nos nos dejaban avanzar por lo que decidimos contactar al Ejecutivo para que nos compartan el proyecto en el que venían trabajando».

La explicación del ministro

Llegado su turno, el ministro de Gobierno brindó detalles específicos al respecto. En este sentido, destacó que se «realizó una modificación en particular para avanzar en la creación específica de Áreas Metropolitanas en el Interior». Se debe tener en cuenta que la iniciativa ya tiene media sanción en Diputados. Por lo cual, de aprobarse en el Senado la normativa entraría en vigencia.

«Actualmente, el sistema de transporte de pasajeros de la provincia tiene dos marcos legales vigentes: la 7126 que estableció la tipificación de todo lo que es el transporte en Salta, en donde se establece que todo lo urbano corresponde a los municipios, lo interurbano a la provincia, y lo interjurisdiccional a la ciudad. Y también está la ley 7322 del 2004 en donde la provincia avanza a un modelo donde se desdibujan las competencias y aparecen las áreas metropolitanas con la AMT», detalló Villada.