SALTA – La diputada provincial, Sofía Sierra, usó sus redes sociales para manifestar la postura en contra de todo el bloque PRO, ante las regulaciones a las empresas, ya sean locales o de afuera. En ese marco, explicó que le parece poco viable y altamente perjudicial para aquel emprendedor que debe moverse en su vehículo particular.
“Voy a ir por partes para argumentar el voto negativo de nuestro bloque. Veo que en el artículo 1 se obliga a todas las personas que manejan un vehículo perteneciente a una empresa, de cualquier tipo, tamaño y cualquiera fuera su actividad. A circular etiquetados por la vida. Solamente en la provincia de Salta, porque esto es una norma provincial”, explicó Sierra.
“¿Qué pasa, como dijeron, con las empresas que son de afuera? Quizás cuando cruzan la frontera van a tener que bajarse, plotear de acuerdo a lo que la autoridad de aplicación le diga y recién empezar a circular. No sé realmente cómo lo harían. También dice este artículo que tengo que poner el nombre de las empresas a las que yo les presto servicio”, manifestó más adelante.
“No solamente me estoy exponiendo yo como persona, sino que también expongo en mi vehículo a mis empresas que son clientas mías. ¿Por qué tengo que contarle al mundo quiénes son mis clientes o por qué tengo que mostrar quién es la empresa que me contrata? Esto me parece que es una norma totalmente abusiva”, agregó Sofía Sierra.
El voto en contra de Sofía Sierra
“También dice que se debe respetar el formato, tipografía, dimensión y color y otros detalles que establezca la autoridad de aplicación. Primero, que realmente no logro descifrar cuál sería la autoridad de aplicación en este caso. Realmente me resulta difícil, porque es una norma que se aplica de acuerdo a cada municipio, pero a la vez provincial. Realmente no lo puedo descifrar”, sostuvo la diputada opositora.
Lejos de cesar su intervención, Sierra remarcó: “La empresa compra un vehículo, la tiene que hacer circular, pero tiene que esperar a que la autoridad de aplicación le diga cómo va a ser ese cartel, ese ploteo. Porque de acuerdo a cada empresa tiene distintos tipos de vehículos, distintos logotipos, distintas actividades, entonces calculo que cada cartel será distinto”.
“Entonces, no voy a poder hacer circular el vehículo hasta que la autoridad de aplicación no me diga cómo me permite hacer el ploteo del vehículo. ¿Cómo se hace con las tasas de publicidad y propaganda? O sea, cada municipio, si yo aparezco por un municipio, voy a tener que pagar la publicidad y propaganda o es de acuerdo a dónde esté radicado el vehículo”, se preguntó la diputada.
“¿Cómo sería eso? Porque encima que estamos obligando a las empresas a andar etiquetadas, aparte las estamos obligando, por ende, a pagar la tasa de publicidad y propaganda. Por otro lado, también las pymes utilizan sus propios vehículos. El que tiene una pyme sabe que es todólogo en su pyme y utiliza su vehículo propio”, cerró.
