SALTA – Llevamos varias semanas ya de tormentas con abundante cantidad de agua y tal como pasa en la ciudad con los daños que se dan en las calles, las rutas no son la excepción. El estado de los caminos en toda la provincia son preocupantes y es un problema de hace varios años.
Constantemente se producen cortes por la acumulación de agua o por desprendimientos de sedimentos producto de los cerros en distintas rutas nacionales y provinciales. Claros ejemplos de esto son las rutas nacionales 68 y 40, donde los desprendimientos generan peligros para los vehículos, muchas veces la ruta cede y se cae al precipicio, o los desbordes de los ríos cortan el camino y congestionan el tránsito durante horas.
Otras rutas que generalmente presentan grandes inconvenientes son las rutas provinciales 133, a la altura de Iruya y la 42 a la altura de la recta de Tin Tin, rutas que ya implican cierta complejidad pero en esta época se vuelven más peligrosas. También se suma La Cuesta del Obispo, una ruta que tiene una gran cantidad de baches y, en épocas de lluvia, representan un gran riesgo para los vehículos causando daños y vuelcos.
Tampoco hay que olvidar la ruta 9/34, ruta que normalmente tiene problemas en la zona comprendida entre Rosario de la Frontera y Metán. La ruta 34 es otra ruta conflictiva debido a que no está terminada en muchas partes, rota en otras y es importante circularla con precaución en estas épocas. También podemos mencionar la ruta 51 en la altura de Los Andes.
El estado de casi todas las rutas es pésimo en estas épocas y es algo a lo que el gobierno provincial no le brindó mucha importancia durante su gestión. Es necesario para la seguridad de los vehículos y la habitual logística de los departamentos, lograr la reparación de las rutas y trabajar estratégicamente para enfrentar las épocas de precipitaciones prolongadas en la provincia.
