SALTA – El proyecto que presentó, el año pasado, el concejal Gonzalo Nieva no cayó bien en el sector de taxistas y remiseros. Pese a ello, el edil sostiene su postura en que la gente debe poder elegir en qué medio de movilidad transportarse. Por eso, brindó una entrevista y remarcó de qué manera se abordará la temática.
“En noviembre del año pasado, oportunamente, presenté un proyecto de ordenanza que es buscar regular justamente el servicio de transporte impropio en base de plataformas digitales. En ese sentido, la primera comisión que tomó intervención, que es la comisión a la cual yo presido, que es la Comisión de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial”, comenzó relatando Nieva.
Seguidamente, el concejal capitalino continuó: “hicimos una reunión ampliada, hicimos una suerte de plenario, donde invitamos a todos los actores del sector para que den su opinión. En ese marco, en ese estadio de evolución del proyecto que hemos quedado, yo entiendo que en marzo debiera tener atento a todas las situaciones que se vienen suscitando”.
Luego, Gonzalo Nieva hizo referencia al circo que se armó alrededor del taxista que se atrincheró en su auto: “Se viene dando una escalada, porque tomó estado público el procedimiento que se dio en Belgrano en 2003, pero esto ya se viene suscitando a través del tiempo, viene generando cierta tensión”.
Gonzalo Nieva va a fondo con UBER
“Me parece que hay que ofrecerle al usuario la mayor cantidad de opciones posibles y que sea el usuario, en función a las consideraciones que tenga, elige el servicio que quiera. El municipio capital tiene que recuperar sus competencias originarias y ser él mismo el que diseñe, haga una implementación, haga la resolución de todo lo que es el servicio de transporte”, agregó Gonzalo Nieva.
“Lo vengo trabajando desde agosto del año pasado, lo fui estudiando, es una cuestión también de naturaleza jurídica propia de lo que es el servicio de transporte, que también hay que dilucidar y discutir. Si bien hubo un pronunciamiento en su momento donde nunca habla de ilegalidad, porque si se quiere lo que utiliza la plataforma para implementar su operación en cada ciudad donde se asienta es el concepto de servicio de transporte privado”, cerró.
