SALTA (Redacción) – A pesar de la supuesta baja inflacionaria, en los hechos concretos los precios siguen subiendo. Para colmo, el transporte público, que es un servicio más que necesario; solicitó una readecuación tarifaria para actualizar la cobertura de los costos corrientes. En El Carril, Claudio Mohr expuso los argumentos y fundamentos para este aumento.
Lo primero que le puede interesar a cada usuario es el precio estimativo a pagar por el servicio de SAETA. En cuestión, el reclamo hecho por Claudio Mohr es para elevar la tarifa a $994. Por su parte, Marcelo Ferraris, director de AMT; escuchó cada una de las 17 voces de diputados, pasajeros y ciudadanos. El acto de la audiencia se realizó en el Sindicato Obreros del Tabaco (SOT), ubicado en calle General Belgrano 465 del municipio de El Carril.
El presidente de SAETA fue claro en su justificación para pedir el aumento. Mohr sostuvo que “los incrementos salariales que se han acordado con el gremio de UTA, los incrementos de combustible que se han dado los últimos 5 meses, estos dos ítems representan el 70 % de las erogaciones del sistema del transporte y el resto calculado sobre la inflación”, estimó.
Frente a esta situación es que “estamos pidiendo una tarifa de 994 pesos para toda el área metropolitana”. Todo esto contará con un sistema amplio de transbordo que ha demandado solo para el mes de septiembre de 2 millones seiscientos mil viajes y con un sistema de tarifa plana”, fundamentó Mohr.
La respuesta de la AMT
Ya al final de la audiencia, Marcelo Ferraris catalogó como un encuentro positivo porque “hemos tenido 17 inscriptos, una audiencia muy participativa”. Uno de los temas más importantes fue ratificado por el presidente de AMT: “las gratuidades están garantizadas, como el sistema de transbordos. Esto es una ventaja muy positiva también para el usuario que desde el Gobierno de la Provincia también se ha decidido sostener”.
A modo de cierre, se espera la respuesta definitiva de Mohr a SAETA. “Concluida la audiencia, resta analizar nuevamente algunas cuestiones que se dijeron en la misma. En paralelo se trabaja en un estudio económico de todo el sistema para dar una respuesta final dentro de una semana aproximadamente, pensando también en causar el menor impacto posible en el bolsillo de la gente”, sintetizó.
