SALTA – Emiliano Durand pidió que se trate la legalización de apps de transporte, sin embargo la Municipalidad de Salta sigue persiguiendo a choferes. Los trabajadores conviven día a día con la posibilidad de perder su fuente de trabajo. En el medio, una gran crisis económica en Salta.
El vergonzoso caso que ocurrió hoy, lamentablemente ya no sorprende a nadie. Bajo las órdenes de la Municipalidad de Salta, efectivos de la Policía Vial montaron un gran operativo para capturar a choferes de apps de transporte. Fue en ese marco que detuvieron a un joven motociclista que trabaja con la aplicación de Uber, con la ilusión de lograr salir adelante.
El trabajador de 19 años habló con El 10tv, y comentó que fue interceptado en el centro cuando llevaba a una amiga de su madre rumbo a su trabajo. «Yo sí soy Uber, tengo todos los papeles en regla y trabajo de esto hace tiempo. Salgo a las 7 de la mañana, soy estudiante y trabajo Le dedico entre 5 a 8 horas a Uber, porque es una fuente de trabajo, no todos podemos tener un trabajo en una empresa», reconoció.
La situación se volvió tensa cuando los efectivos viales amenazaron al joven con detenerlo si no se bajaba de la moto. El motociclista denuncia que cuando preguntó sobre la multa, los policías lo ignoraron y procedieron al secuestro. El trabajador informal tendrá que abonar una infracción de alrededor de 500mil pesos, insólito en medio de la crisis económica.
La constante contradicción de la Municipalidad de Salta
Distintos funcionarios de la Municipalidad de Salta e incluso el mismo Emiliano Durand, vienen remarcando desde hace unos meses que la regularización de las apps de transporte es necesaria. Si bien basan el proyecto en un avance a la modernización y un beneficio para trabajadores y pasajeros, las persecuciones se mantienen y las multas son sumamente severas.
Es durísimo para un trabajador perder su fuente de trabajo y además lo castigan con una multa excesiva. Mientras los municipales promueven a Uber y otras apps, siguen perjudicando a los trabajadores. Esto siembra dudas sobre si el objetivo es beneficiar realmente a los conductores o en realidad se trata de una nueva maniobra electoral oficialista.
