SALTA – La provincia de Salta analiza distintas alternativas de financiamiento para encarar obras fundamentales en la Ruta Nacional 51. Tras la disolución de Vialidad Nacional y la falta de respuestas sobre el futuro de las obras que quedaron a medio terminar, el Gobierno de Salta analiza cobrar incluso un peaje y tasas mineras.
Fue el ministro Roberto Dib Ashur quien dio a conocer las opciones que el gobierno local tiene en carpeta, durante una nota con Aries. Se sabe que la RN 51 ha sido blanco de numerosos reclamos por su deterioro, en especial en tramos clave como el que une San Antonio de los Cobres con Mina Poma.
Se trata de sectores vitales para la logística de la industria minera. Cuyo crecimiento viene impulsando nuevas demandas de infraestructura. En este contexto, el Gobierno provincial, a cargo de Gustavo Sáenz, decidió tomar la posta en obras que antes estaban bajo la órbita de Nación.
En la entrevista, el ministro salteño explicó que la posibilidad de establecer un peaje está siendo evaluada con mucho detenimiento. Teniendo en cuenta que se trata de una zona de baja densidad vehicular.
No obstante, no la descartó como una vía directa para garantizar el mantenimiento y la sostenibilidad de las mejoras viales. Tendrán especial atención en no impactar negativamente en la economía de los pobladores de la Puna.
La intención oficial es que parte de los fondos recaudados por tasas e impuestos al sector sean utilizados para mejorar la infraestructura vial que esta industria utiliza intensamente. Cabe recordar que la provincia ya cuenta con un régimen promocional transitorio para las tasas mineras.
